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LA CINQUIÈME PORTE DE LA FORTIFICATION
LA SIXIÈME PORTE DE LA FORTIFICATION
octobre 24, 2017
LA QUATRIÈME PORTE DE LA FORTIFICATION
octobre 23, 2017LA CINQUIÈME PORTE DE LA FORTIFICATION
La cinquième porte a été construite en même temps avec la forteresse-bastion d’Alba Iulia, (selon les documents de l’époque), dans la période 1715-1738, sans que la date de l’inauguration soit connue. Elle est placée sur le côté ouest de la citadelle sur le trajet par lequel aux XVIII-XIX siècles les soldats sortaient sur le champ d’instruction. A la différence des quatre premières portes, les portes V et VI n’ont pas de décor sculptural, étant réalisées d’une manière simple, utilitaire. D’ailleurs, l’exubérance des décors des autres portes est fort rare chez les citadelles européennes de l’époque. La cinquième porte a la forme d’un tunnel arqué, en brique, long de quinze mètres qui traverse le ravelin Saint Michel et fait la liaison avec la contregarde du bastion de la Sainte Trinité. Sur la façade extérieure, la porte a l’encadrement en pierre, sa réalisation étant, elle aussi, très simple.
Sur ce trajet sont entrés, en 1919, le roi Ferdinand et la reine Marie, lors de leur première « descente » à Alba Iulia, la ville de la Grande Union. Peu de temps après, à l’occasion des travaux de construction de la Cathédrale du Couronnement, le ravelin Saint Michel a été partiellement démoli ; sur l’emplacement des murailles se trouvant devant la cathédrale a été réalisé un ample espace ouvert. Le trajet des portes n’étant plus nécessaire, il fut fermé. Plus tard, la Cinquième Porte a été bloquée par un mûr et, plusieurs décennies après, elle fut exclue des objectifs touristiques à visiter.
Cette porte a été restaurée et mise dans le circuit touristique en 2011. Une partie considérable du plancher original en pierre est bien conservé, tout comme une partie de ses encadrements. Une fois la porte passée, vers la sortie, on a reconstitué aussi un petit pont relié à la contregarde du bastion la Sainte Trinité. Le financement en a été assuré par le Royaume de Norvège, dans le contexte d’un projet déroulé par l’intermédiaire du Mécanisme Financier l’Espace Economique Européen.
Conseiller scientifique: Dr. Tudor Roşu
Traduction de textes en français: Livia-Cristina Boc, expert local, Mairie d’Alba Iulia
Située au côté Ouest la Cinquième Porte est l’une de ses entrées secondaires de la fortification, qui eut un rôle utilitaire, aux XVIIIème – XIXème siècles: celui d’assurer l’accès des soldats vers le champ d’entrainement, situé dans la zone actuelle du Plateau des Romains. Bien que l’architecture de la porte est plutôt simple, elle est reliée à un tunnel vouté en briques, long de 15 mètres, qui assure la connexion entre le ravelin St. Michel et la troisième ligne défensive de la fortification, appelée contregarde. En 1919, le roi Ferdinand et la reine Maria, les souverains roumains ont fait leur première entrée par cette porte. Peu de temps après cette visite, lors de travaux de construction de la Cathédrale orthodoxe, le ravelin St. Michel a été partiellement démoli. Pour stopper l’accès dans la citadelle par cet endroit, une ample ouverture vers l’extérieur fut réalisée. Ainsi, pendant plusieurs décennies, la Cinquième Porte était placée en dehors de la zone visitée, bloquée par un mur en briques.
Désormais depuis 2011, suite aux travaux de restauration de cette porte elle a repris son aspect d’origine, étant rendue entièrement au circuit touristique. Actuellement elle fait partie du tour touristique le plus fréquenté, celui des „Portes de la Fortification”.
